Vieiros

O poder económico das petroleiras e de empresas armadoras está primando sobre os intereses dos sectores pesqueiros e marisqueiros e sobre a riqueza ambiental: as presións de grandes empresas impediron a rápida posta en marcha de normas para mellorar a seguridade no mar que impedirían a navegación de barcos inseguros como o Prestige.

Por outra banda, a FEG non entende cómo se poideron asumir tantos riscos para o medio ambiente e para a seguridade marítima ao deixar achegarse o barco tan preto da costa pola negativa do capitán e da armadora a ser remolcado. Lembramos que, en moi pouco tempo, é o segundo caso deste tipo que acontece preto das nosas costas (en concreto, en fronte do esteiro do Miño).

A FEG considera necesaria a elaboración e aplicación de normas máis estrictas cás existentes para regular e controlar o tráfico marítimo de mercadorías perigosas fronte á costa galega, coa finalidade de evitar casos como o do "Prestige". Ademais, solicita á Administración española que presione na UE a favor dunha aplicación máis rápida das Directivas "Erika I" e "Erika II".

Por último, a FEG resalta a rápida mobilización dos grupos ambientalistas para colaborar no socorro da fauna afectada polo vertido de fuel do Prestige. Asemade, valora positivamente a rápida reacción da Consellería de Pesca para seguir as posíbeis consecuencias do accidente do "Prestige".